Mga sanhi ng pagsisimula ng pagkabigo sa mga set ng generator ng diesel

Ang mga set ng generator ng diesel ay matagal nang naging gulugod ng mga solusyon sa backup para sa iba't ibang mga industriya, na nag -aalok ng pagiging maaasahan at katatagan sa mga oras ng mga pagkabigo sa grid ng kuryente o sa mga malalayong lokasyon. Gayunpaman, tulad ng anumang kumplikadong makinarya, ang mga set ng generator ng diesel ay madaling kapitan ng pagkabigo, lalo na sa panahon ng mahalagang yugto ng pagsisimula. Ang pag-unawa sa pinagbabatayan na mga sanhi ng mga pagkabigo sa pagsisimula ay mahalaga para sa pag-iwas sa mga panganib at pagtiyak ng walang tahi na operasyon kung ito ang pinakamahalaga. Sa artikulong ito, ginalugad namin ang mga karaniwang sanhi ng pagsisimula ng pagkabigo sa mga set ng generator ng diesel.

Kalidad ng gasolina at kontaminasyon:

Ang isa sa mga pangunahing salarin sa likod ng mga pagkabigo sa pagsisimula ay hindi magandang kalidad ng gasolina o kontaminasyon. Ang gasolina ng diesel ay madaling kapitan ng marawal na kalagayan sa paglipas ng panahon, at kung ang generator ay naging idle para sa isang pinalawig na panahon, ang gasolina ay maaaring makaipon ng kahalumigmigan, sediment, at paglaki ng microbial. Ang marumi na gasolina na ito ay maaaring mag-clog ng mga filter ng gasolina, mga iniksyon, at mga linya ng gasolina, na nakaharang sa makinis na daloy ng gasolina sa makina sa panahon ng proseso ng pagsisimula. Ang regular na pagsubok sa gasolina, pagsasala, at napapanahong kapalit ng gasolina ay mahalaga upang maiwasan ang mga naturang isyu.

Mga problema sa baterya:

Ang mga set ng generator ng diesel ay umaasa sa mga baterya upang magbigay ng kinakailangang kapangyarihan upang simulan ang makina. Ang mahina o may sira na mga baterya ay isang pangkaraniwang sanhi ng mga pagkabigo sa pagsisimula. Ang hindi sapat na singilin, mga baterya ng pag -iipon, maluwag na koneksyon, o kaagnasan ay maaaring humantong sa nabawasan ang pagganap ng baterya. Ang regular na pagpapanatili ng baterya, kabilang ang pagsubok sa pag-load at mga visual na inspeksyon, ay maaaring makatulong na makita at matugunan ang mga isyu na may kaugnayan sa baterya bago sila tumaas.

Mga isyu sa Starter Motor at Solenoid:

Ang starter motor at solenoid ay naglalaro ng isang kritikal na papel sa pagsisimula ng pag-ikot ng crankshaft ng engine sa panahon ng proseso ng pagsisimula. Ang mga nasira o pagod na starter motor, solenoids, o ang nauugnay na mga koneksyon sa koryente ay maaaring magresulta sa mabagal o nabigo na cranking ng engine. Ang mga regular na tseke ng mga sangkap na ito, kasama ang wastong pagpapadulas at agarang kapalit kung kinakailangan, ay maaaring maiwasan ang mga pagkabigo.

Glow Plug Malfunction:

Sa mga diesel engine, ang mga glow plugs ay preheat ang silid ng pagkasunog, lalo na sa mga malamig na kondisyon, upang mapadali ang maayos na pag -aapoy. Ang mga malfunctioning glow plugs ay maaaring humantong sa mga paghihirap sa pagsisimula ng makina, lalo na sa mga mababang temperatura na kapaligiran. Ang pagtiyak ng wastong pagpapanatili at kapalit ng mga may sira na glow plugs ay maaaring maiwasan ang mga isyu sa pagsisimula na may kaugnayan sa malamig na panahon.

Mga paghihigpit sa hangin at tambutso:

Ang hindi nakagaganyak na daloy ng hangin ay mahalaga para sa wastong paggana ng diesel engine. Ang anumang mga blockage sa sistema ng paggamit ng hangin o tambutso ay maaaring negatibong nakakaapekto sa pagganap ng engine sa panahon ng pagsisimula. Ang mga alikabok, labi, at mga dayuhang partikulo ay maaaring makaipon sa mga filter ng hangin o mga tubo ng tambutso, na humahantong sa mahinang ratio ng air-to-fuel, nabawasan ang output ng kuryente, o kahit na ang engine na nakakagulat. Ang regular na paglilinis at pagpapanatili ng mga sistema ng paggamit ng hangin at tambutso ay kinakailangan upang maiwasan ang mga pagkabigo.

Mga problema sa pagpapadulas:

Ang sapat na pagpapadulas ay mahalaga para sa pagbabawas ng alitan at magsuot sa loob ng makina sa panahon ng pagsisimula at operasyon. Ang hindi sapat o nakapanghihina na lubricating langis ay maaaring humantong sa pagtaas ng alitan, mas mataas na panimulang metalikang kuwintas, at labis na pagsusuot ng engine, na potensyal na nagreresulta sa mga pagkabigo sa pagsisimula. Ang regular na pagsusuri ng langis, napapanahong pagbabago ng langis, at pagsunod sa mga rekomendasyon ng pagpapadulas ng tagagawa ay mahalaga upang mapanatili ang kalusugan ng engine.

Konklusyon:

Ang start-up phase ay isang kritikal na sandali para sa mga set ng generator ng diesel, at ang pag-unawa sa mga potensyal na sanhi ng pagkabigo ay mahalaga para sa pagtiyak ng maaasahan at walang tigil na supply ng kuryente. Ang regular na pagpapanatili, kabilang ang pagsubok sa gasolina, mga tseke ng baterya, mga inspeksyon sa motor ng starter, pagsusuri ng glow plug, paglilinis ng air intake at paglilinis ng sistema, at wastong pagpapadulas, ay maaaring pumunta sa isang mahabang paraan upang maiwasan ang mga isyu sa pagsisimula. Sa pamamagitan ng pagtugon sa mga karaniwang sanhi ng pagkabigo ng pagsisimula, ang mga negosyo at industriya ay maaaring mapahusay ang kahabaan ng buhay at pagganap ng kanilang mga set ng diesel generator, na nagbibigay ng kapayapaan ng isip sa mga oras ng pangangailangan.