Cummins F2.5 light-duty na diesel engine

Ang Cummins F2.5 light-duty na diesel engine ay inilabas sa Foton Cummins, na tumutugon sa pangangailangan para sa customized na kapangyarihan ng mga blue-brand na light truck para sa mahusay na pagdalo.

Ang Cummins F2.5-litro na light-duty na diesel na National Six Power, na-customize at binuo para sa mahusay na pagdalo ng light truck na transportasyon, ay opisyal na inilabas sa Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Ang produktong ito ay nagmamana ng Cummins F series na mahusay na power gene , ay pinagpala ng makabagong matalinong teknolohiya, at angkop para sa pinakabagong "mga bagong regulasyon ng blue light truck".Hindi lamang nito matutugunan ang mga pangangailangan sa pagpapasadya ng mga produkto ng OEM, ngunit matutugunan din nito ang mahusay na pagdalo ng mga end user para sa mga blue light na trak.

Ang Cummins F2.5 National VI engine ay na-upgrade mula sa klasikong F platform.Habang namamana ang mahusay na mga gene ng pagganap ng seryeng F, partikular din nitong nabubuo ang mga kundisyon sa pagpapatakbo sa kapaligirang may asul na label, at komprehensibong ina-upgrade ang pagiging maaasahan, kapangyarihan, ekonomiya at kaginhawaan sa pagmamaneho.Ang mga bentahe ng produkto ay pangunahing makikita sa pagiging maaasahan, lakas, at karunungan.

Maaasahang partner: Ang Cummins F2.5 ay sumusunod sa hindi EGR na disenyo ng Cummins National VI platform, at ang istraktura ng system ay mas simple, upang ang mas kumplikadong National VI system ay mas mahusay kaysa sa National V level sa parehong panahon.

Malakas na kapangyarihan: mag-upgrade at mag-optimize ng hardware tulad ng turbocharger, camshaft at power cylinder, dagdagan ang low-speed torque ng 10%, magkaroon ng mas malawak na hanay ng low-speed at high-torque, customized at scenario-based na development mode upang matiyak na ang makina maaaring umangkop sa iba't ibang masalimuot at mahirap na kondisyon sa pagtatrabaho.

Smart upgrade: Ang Cummins F2.5 ay gumagamit ng Cummins Smart Brain CBM2.0 system, isinasama ang electronic control management ng engine at post-processing, at pinagsasama ang malaking data na CDS at CSU ng Internet of Vehicles upang pahusayin ang kabuuang rate ng pagdalo sa sasakyan.Kasama ng matalinong pamamahala sa pagkonsumo ng gasolina at teknolohiya ng pagsisimula, nakamit nito ang mas mataas na kahusayan sa gasolina at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, lalo na sa ilalim ng mga kondisyon ng WHTC engine cycle upang higit na makatipid ng gasolina, na mas angkop para sa mga tipikal na kondisyon ng pagpapatakbo ng asul na tatak.

Walang pag-aalala na pagpipilian: Ang Cummins F2.5 ay lubos na nagpapabuti sa kakayahang umangkop ng mga produktong langis, ang post-processing system na DPF dust-free mileage ay maaaring umabot ng hanggang 500,000 kilometro, at batay sa average na taunang mileage na 50,000 kilometro sa urban distribution market, ito ay karaniwang makakamit ng 10 taon Iwasan ang paglilinis.Ang F2.5 ay mas na-optimize din sa NVH, ang engine idling noise ay 68dBA lamang, at ang proseso ng operasyon ay walang pag-aalala at komportable.