Paano gumagana ang sistema ng pagkontrol ng bilis ng generator ng Mitsubishi?

Ang sistema ng pagkontrol ng bilis ngMitsubishiKasama sa set ng diesel generator ang: electronic speed control board, speed measuring head, electronic actuator.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistema ng pagkontrol ng bilis ng Mitsubishi:

Kapag umiikot ang flywheel ng diesel engine, ang speed measuring head na naka-install sa flywheel shell ay bubuo ng pulsed voltage signal, at ang voltage value ay ipinapadala sa electronic speed control board. Kung ang bilis ay mas mababa kaysa sa itinakdang halaga ng electronic speed control board, ang electronic speed control board ay lalabas. Kapag tumaas ang halaga ng electronic actuator, ang supply ng langis ng oil pump ay tataas nang naaayon, kaya ang bilis ng diesel engine ay umaabot sa itinakdang halaga ng electronic speed control board.

Ulo ng takometer ng set ng generator ng Mitsubishi：

Maaaring masubukan ang coil ng speed measuring head gamit ang ohm gear ng multimeter upang matukoy ang dalawang terminal ng coil. Ang resistance value ay karaniwang nasa pagitan ng 100-300 ohms, at ang mga terminal ay nakahiwalay sa shell ng speed measuring head. Kapag normal ang paggana ng generator, ginagamit ang AC voltage gear para sa pagtukoy, at kadalasan ay may voltage output value na higit sa 1.5V.

Elektronikong aktuator ng alternator ng MITSUBISHI：

Maaaring matukoy ang coil ng electronic actuator gamit ang ohm gear ng multimeter upang matukoy ang dalawang terminal ng coil. Ang halaga ng resistance ay karaniwang nasa pagitan ng 7-8 ohms. Kapag ang power generation ay kailangang tumakbo nang walang load, ang halaga ng boltahe na inilalabas ng electronic speed control board sa electronic actuator ay karaniwang nasa pagitan ng 6-8VDC, ang halaga ng boltahe na ito ay tataas kasabay ng pagtaas ng load, at kapag ganap na naka-load, kadalasan ay nasa pagitan ng 12-13VDC.

Kapag ang Mitsubishi generator ay no-load, kung ang halaga ng boltahe ay mas mababa sa 5VDC, ipinapahiwatig nito na ang electronic actuator ay labis na napudpod, at kailangang palitan ang electronic actuator. Kapag ang Mitsubishi generator ay nasa ilalim ng load, kung ang halaga ng boltahe ay mas mataas sa 15VDC, nangangahulugan ito na ang suplay ng langis ng PT oil pump ay hindi sapat.