Kamakailan, nagkaroon ng world-class na balita sa larangan ng makina ng China.Nilikha ng Weichai Power ang unang diesel generator na may thermal efficiency na higit sa 50% at napagtatanto ang komersyal na aplikasyon sa mundo.
Hindi lamang ang thermal efficiency ng engine body ay higit sa 50%, ngunit madali rin itong matugunan ang pambansang VI / Euro VI na mga kinakailangan sa paglabas at mapagtanto ang malakihang produksyon ng masa.Ang mga dayuhang higante tulad ng Mercedes Benz, Volvo, Cummins diesel engine na may parehong antas ng kahusayan ay nasa laboratory stage pa rin, at may waste heat recovery device.Para magawa ang makinang ito, nag-invest si Weichai ng 5 taon, 4.2 bilyon at libu-libong R&D personnel.Ito ay isang siglo at kalahati mula noong 1876 na ang thermal efficiency ng mga pangunahing diesel engine sa mundo ay tumaas mula 26% hanggang 46%.Marami sa mga sasakyang gasolina ng aming pamilya ay hindi pa lumalampas sa 40% sa ngayon.
Ang thermal efficiency ng 40% ay nangangahulugan na ang 40% ng fuel energy ng engine ay na-convert sa output work ng crankshaft.Sa madaling salita, sa anumang oras na tapakan mo ang pedal ng gas, halos 60% ng enerhiya ng gasolina ang nasasayang.Ang 60% na ito ay lahat ng uri ng hindi maiiwasang pagkalugi
Samakatuwid, mas mataas ang thermal efficiency, mas mababa ang pagkonsumo ng gasolina, mas makabuluhan ang epekto ng pag-save ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon
Ang thermal efficiency ng diesel engine ay madaling lumampas sa 40% at nagsusumikap na maabot ang 46%, ngunit ito ay halos ang limitasyon.Sa itaas, bawat 0.1% na pag-optimize ay kailangang gumawa ng mahusay na pagsisikap
Upang magawa ang makinang ito na may thermal efficiency na 50.26%, muling idinisenyo ng Weichai R&D team ang 60% ng libu-libong bahagi sa makina
Kung minsan, mapapabuti lang ng team ang thermal efficiency ng 0.01% nang hindi natutulog nang ilang araw.Ang ilang mga mananaliksik ay napakadesperado na kailangan nila ng tulong mula sa isang psychologist.Sa ganitong paraan, kinuha ng team ang bawat 0.1 na pagtaas sa thermal efficiency bilang isang node, naipon nang kaunti, at itinulak nang husto.Sinasabi ng ilang tao na kailangang magbayad ng ganoon kataas na presyo para sa pag-unlad.May katuturan ba itong 0.01%?Oo, makatuwiran, ang panlabas na pag-asa ng Tsino sa langis ay 70.8% noong 2019.
Kabilang sa mga ito, ang internal combustion engine (diesel engine + gasoline engine) ay kumokonsumo ng 60% ng kabuuang konsumo ng langis ng China.Batay sa kasalukuyang antas ng industriya na 46%, ang thermal efficiency ay maaaring tumaas sa 50%, at ang diesel consumption ay maaaring mabawasan ng 8%.Sa kasalukuyan, ang heavy-duty na diesel engine ng China ay maaaring i-upgrade sa 10.42million tons kada taon, na makakatipid ng 10.42million tons ng carbon dioxide.33.32 milyong tonelada, katumbas ng isang ikalimang bahagi ng kabuuang produksiyon ng diesel ng China noong 2019 (166.38 milyong tonelada)
Oras ng post: Nob-27-2020
